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中铁一局绥延高速项目1#制梁场箱梁预制任务圆满完成

时间:2018年06月29日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 赵晓蕾 魏明 阅读:  字体:

  6月27日,中铁一局绥延高速公路土建3经理部1#制梁场圆满完成全部箱梁预制任务,设计的1020片箱梁全部完成预制,成为绥延高速公路全线第一个完成全部箱梁预制任务的梁场。

  1#梁场自2017年2月16日开始建设以来,全体参建人员精心组织、不等不靠,克服了技术人员配备少、工期紧、任务重等困难,解决了用地、水电、交通等问题,大力推进梁场建设。为使梁场早日投入生产,项目部反复进行论证,最终采用可重复利用的拼装式型钢台座代替了混凝土现浇台座,大大缩短了梁场建设周期。3月19日,1#梁场首片箱梁顺利浇筑,为施工生产打开了新的局面。

  在施工生产过程中,项目部严把安全、质量、成本控制、标准化等管理关,严格执行各项管控制度,有效保障了制梁工作顺利推进。在安全质量方面,项目部凭借班前安全讲评台、安全动漫室、安全体验馆等设施,采取多种形式的岗前培训和安全质量教育,加强安全质量技术交底,大大提高了从业人员的安全质量意识;严格安全质量检查制度,以日常巡检、专项检查、月度检查等形式为根本,以集团公司安全质量隐患排查系统、业主安全质量管理信息系统等监督手段,加大安全质量检查频次,加强施工现场安全质量监管力度。

  在标准化管理方面,建立健全了各项标准化制度,做到有章可依;配备了经验丰富的管理人员和技术熟练专业施工队伍,确保了施工生产效率;提炼总结了六项梁板预制施工工艺和工作流程图,加强了施工作业标准化操作和管控,实现了工厂化、流水化作业;积极采用智能张拉、压浆系统,智能喷淋养护系统等,大大提高了箱梁预制进度和施工质量。

  在日常管理上,一是实行材料红色预警制,实时掌握材料库存情况,确保满足施工需求;二是认真核算每道工序所需的人员、设备、时间等,根据施工计划,合理配置人员机械,确保梁场满负荷运转。

  在管理创新上,项目部自主研发了大型梁场基于三维动态的ERP管理系统,有效的提高项目管理能力,解决人工控制管理方面的缺陷和漏洞,节省装梁时间50%,节省人力33%,提升架梁速度50%。

  1#梁场规范化的管理、标准化的作业,成为了绥延高速公路线上的一面旗帜,先后迎接了绥延高速、静兴高速、韩黄(旬凤)高速等单位组织的大型观摩10余次,树立了良好的企业形象。

  

  1 圆满完成箱梁预制任务

  

  2 钢筋安装采用胎架法

  

  3 特制吊具吊装入模

  

  4 腹板、顶板自动喷淋养生

  

  5 雾炮机喷淋养护

  

  6 智能张拉系统

  

  7 智能压浆系统

  

责任编辑:高岩
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