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中铁一局马来西亚交通连接线项目出口隧道管棚导向墙浇筑完成

时间:2018年07月03日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 李盼 于振龙 阅读:  字体:

    

   6月27日,中铁一局马来西亚交通连接线项目A区出口隧道管棚导向墙顺利浇筑完成。

  中铁一局马来西亚TRX CITY交通连接线项目,位于马来西亚吉隆坡市中心敦拉萨路,业主为TRX城市公司,中铁一局与马来西亚本地嘉登工程有限公司组成联营体管理此项目。项目合同总值约3.29亿马币(约合5.445亿人民币),于2017年5月4日中标,工期24个月。

  导向墙浇筑完成是此项目一个重要节点,表明项目重难点工程长大管棚施工即将全面开始。

  项目工程为TRX城连接现有市政道路而设计,分为A、B、C、D、E 五个部分。A隧道设计为管棚维护的矩形通道,为入、出口两部分,入口隧道长39.2米,出口隧道长52.4米,隧道开挖最深处15.7米,隧道最浅埋深距离既有SMART隧道2米。B 隧道为明挖法施工;C和E隧道为盖挖、明挖法施工,与既有SMART隧道接驳; D部分为高架桥。

  隧道呈东西走向,下穿城市主干道敦拉萨路和既有SMART隧道。出口隧道管棚最大长度为57.327米,采用水平导向跟管法,一次性成孔。

  

  导向管安装、固定完成

  

  混凝土浇筑

  

  导向墙拆模完成

责任编辑:高岩
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