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中铁一局二公司沈阳新开河四标项目盾构区间顺利贯通 

时间:2018年07月04日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 沙慧质 张春平 阅读:  字体:

  7月3日,中铁一局二公司沈阳新开河四标项目YA35-YA42盾构区间顺利贯通,标志着新开河项目主线施工隧道全部贯通。

  沈阳市新开河四标盾构区间全长1484.85米,于2018年3月10日始发,2018年7月3日顺利出洞,历时115天。施工过程中先后穿越新开河,北塔公园人工湖,京哈高铁等九股铁路更是临近沈吉下行线柳条湖特大桥,环境风险源众多,风险极大,一直受到集团公司及公司的高度关注。

  为保证施工安全,项目部全体员工在项目经理翟泾栓的带领下枕戈待旦,先后采取抗浮板、地面注浆及铁路股道架设D梁、高压旋喷隔离桩加钻孔灌注桩隔离等技术措施,并以施工单位为核心,与业主、监理、第三方监测单位及铁路部门建立联动机制,成立应急指挥中心。严格执行以项目领导班子为核心的24小时值班制度。

  盾构分公司上下坚持精细化管理,信息化施工,通过科学设定砂卵石地层盾构掘进参数,加强渣土改良、盾构掘进、同步注浆、管片拼装等各工序管理,运用盾构远程监控系统实现信息化施工,以高标准、严要求确保了现场安全施工,通过优化盾构机姿态及参数,保障了施工生产的安全快速推进。攻克了下穿高铁路基高风险的掘进难题,安全实现该盾构区间贯通。

  盾构区间顺利贯通是二公司为沈城人民、为企业、更为自己交上了一份满意的答卷,成为全线11个标段中进场最晚,困难最多,但单体施工用时最短的标段,获得了沈阳市城建局及业主单位的高度赞扬,为二公司巩固和开拓沈阳市场贡献了一份力量。

  

  盾构贯通

  

  庆贺盾构顺利贯通

  

  

  

责任编辑:高岩
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