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中铁一局广州分公司肇庆马房特大桥17号墩右幅0号块浇筑混凝土

时间:2018年11月02日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 赵懿杰 苟心肇 阅读:  字体:

  11月1日上午9时,中铁一局广州分公司肇庆大三期马房特大桥右幅17号墩0号块砼开始浇筑,马房特大桥悬浇箱梁右幅17号墩0号块长10米,梁面宽13.75米,梁底宽6.95米,梁高3.7米,采用C55混凝土浇筑,共计砼方量197.4方。

  此次浇筑面积较大,而且混凝土质量将直接影响到整体结构的质量和安全,为争取打造肇庆大三期精品优质工程,现场管理人员严格把控浇筑速度,以每小时20立方米进行浇筑,现场安全管理人员在混凝土浇筑过程中对模板、拉杆情况进行检查,对砼质量进行全程检测。特别是对钢筋密集位置严格盯控,确保混凝土振捣密实。悬浇梁施工是马房特大桥质量与工期控制的关键,为确保首个0号块内实外美,马房特大桥工区项目多次召开浇筑前施工组织专题会,确保浇筑前的技术服务到位,在浇筑过程中严格控制混凝土质量,安排具有丰富施工经验的现场管理人员全程盯控,在浇筑完成后及时对其进行覆盖洒水养护。

  肇庆大三期马房特大桥是重点控制性工程,具有大跨、重载、超宽等特点,它的建成,对缓解肇庆以及四会市交通压力,带动沿线经济发展,稳固城市核心经济地位具有重要作用和意义。

  

  马房特大桥施工现场

  

  马房特大桥17号墩右幅0号块浇筑混凝土施工现场

责任编辑:高岩
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