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中铁一局铁建公司宝鸡阳平车站改造首战告捷

时间:2019年03月12日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员:李恒 高经科 阅读:  字体:

  3月11日,中铁一局铁建公司200余名施工人员利用3个半小时天窗点,顺利完成拆除既有4#、6#道岔及交叉渡线菱形、推进轨排、开通线路,标志着宝鸡阳平车站改造施工首战告捷。

  此次施工封锁陇海线下行210分钟,封锁上行只有60分钟,这就意味着60分钟后,在下行线上作业的施工人员身旁不时会有火车通过陇海铁路上行线,人员、机械安全压力相当大,在有限的时间内完成施工任务还要确保行车和施工人员安全,可以说是“在钢丝上跳舞”。

  为确保本次施工顺利,宝鸡阳平物流基地项目部在班前对所有人员开展了安全教育培训,对施工进行详细安排,明确人员分工。14:53分,随着施工命令发布,全体作业人员迅速开始上道作业,从轨道切割、轨枕移除、道床清理、轨排推进,再到上道碴、调线型,人员、机械配合默契,整个施工过程井然有序。

  据悉,宝鸡阳平车站站改,共需半个月连续封闭要点施工,点内拆除道岔6组,插入道岔9组,改造完成后,车站将由原来的5股道增加到7股道,并增加货运线2条,新建宝鸡阳平物流基地将投入使用。此基地是宝鸡市枢纽内重要的货物集散地,建成后,对宝鸡市构筑国际化开放通道,抢抓“一带一路”机遇,发展枢纽经济、门户经济、流动经济,打通开放大通道,搭建开放大平台,推动经济社会高质量发展都具有十分重要的意义。

  中国铁路西安局集团公司第一指挥部指挥长张玉强、副指挥长刘宗祥,中铁一局铁建公司总经理雷威,安全总监张选良,副总经理郭正安、薛义含等到现场指导施工。

  

  切割钢轨

  

  拆除道岔

  

  移除钢轨

  

  清砟

  

  纵移轨排

  

  横移轨排

  

  施工中邻线通过列车

  

  上砟

  

  捣固

  

  捣固

  

  现场指导

  

 现场指导

  

  现场指导

责任编辑:高岩
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