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逐梦南国 建功柳南——中铁一局三公司广西柳南高速公路改扩建项目建设纪实

时间:2018年06月22日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 张特军 梅兴宇 张蓓 阅读:  字体:

  岭树重遮千里日,江流曲似九回肠”,在素有壶城之称的广西柳州,不见白雪皑皑,唯橙黄橘绿,如“画”秋色。每当中铁一局三公司柳南高速公路改扩建项目的员工通过柳南高速新建段,去处理剩余附属工程时,脸上总会露出灿烂的笑容,而笑容的背后则是两年来不为人知的艰辛付出。

  时间回溯到两年前。进场之初提出的将柳南高速公路建成“广西一流、全国领先、东盟知名”的示范之路,既是业主的严要求,也是包括中铁一局在内的施工单位追求的高目标。三公司员工深知肩上的责任与重担,直面建设过程中的一个个重点和难点。

  攻坚克难 打响施工第一枪

  中铁一局三公司承建的柳州(鹿寨)至南宁改扩建工程第3合同段,全长16.9公里,合同金额7.09亿元。该工程由改建和扩建两大部分组成,改建段为7.7公里,扩建为9.2公里。其中柳州市新线段全长10.3公里,是连通梧柳高速的重要组成部分。

  柳南高速公路作为国家7918高速公路网的重要组成部分,同时也是国家“一带一路”倡议通往东盟的国际贸易大通道,更是西部大开发区域、泛珠三角经济区和大西南经济区与“中国·东盟自由贸易区”、中越“两廊一圈”联系的重要交通纽带。地理位置越重要,要求就越严格,担子就更重。

  广西多山,境内多水。在这里,山与水巧妙地结合,构成了世人眼中的风景,成就了“山水甲天下”的美誉。然而,在这里施工,远不如风景看起来那么美妙。山高沟深、河道纵横、地质复杂、溶洞遍布……大自然设置了一道道“天堑”等着建设者们前来挑战。

  柳南高速作为广西交通的大动脉,在开工之初,业主就提出“保安全、保畅通、保施工”的要求。管段有141万立方米石方需要爆破,施工安全、既有线通行车辆和人员的安全都是棘手的难题,并且项目工期原计划为30个月,业主招标时将工期压缩为24个月,施工开始后业主要求在2年内完工。期间受征地拆迁和雨季影响及与梧柳线同步开通的要求,必须在14个月内完成主体施工任务,即从2016年10月25日至2017年12月5日完成包含水稳基层在内的主体施工任务,否则无法满足2017年12月22日开通时间要求。

  但柳南项目位于亚热带季风气候地区,年降雨量1400多毫米,雨季一般从3月下旬开始,到9月上旬结束。2016年正当项目全体员工准备撸起袖子掀起大干高潮时,连绵不断的降雨渐渐浇灭了员工的热情,给项目路基施工造成了很大的困扰。

  没有条件要创造条件。面对雨季的干扰,项目部主动出击,统筹安排施工、合理优化方案,打起了昼夜施工的“游击战”。利用仅有的晴天,制定施工计划、随时启动紧急预案,提前做好施工生产的一切准备工作。同时,加大设备和劳务人员投入,按人员及设备等配置,抢晴天、战雨天,努力通过不间断施工保证节点工期。辛勤的付出换回的是项目建设的不断推进,施工产值的不断提高,赢得了“首战”开门红。

  同心协力 众志成城创精品

  精品工程建设是一项系统工程,需要全员共同努力,真抓实干。

  柳南项目自2016年初进场以来,因无施工用地,数百号人、近百套机械设备无用武之地。作为负责征地拆迁工作的项目部党工委书记郝万策,心急如焚。在摸清楚情况后,他先后找开发区管委会领导、镇领导、村委会、村民一趟接一趟,找的相关领导不胜其烦、冷眼相向,但郝万策始终就是一句话:“给我地(施工用地),我就不会找你了。”

  或许是被郝万策这种一趟又一趟的执着所打动,施工用地就这样被征用下来,施工逐步开始展开。

  2017年是柳南项目的攻坚之年,特别是为了配合梧柳高速的顺利通车,业主要求古亭山南互通收费站至古亭山北互通与梧柳高速相连的新线路段必须在12月20日达到通车条件,时间不可谓不紧,困难不可谓不大,但再大没有“天下第一局”的金字招牌大。

  为此,项目部及时召开施工动员会,调兵遣将、统一思想、明确责任、强化管控、加大投入,迅速掀起大干高潮。项目部在原有人员的基础上又从兄弟项目抽调20余名管理人员增援,作业班组也增加了200多名劳务工人;在原有25台大型机械设备的基础上,项目部又增加36台大型设备作为“第二梯队”,确保有活就有设备,同时项目负责人魏建发躬先表率,带领项目部班子成员到三个重难点地段督导施工,化整为零,责任到人,及时、迅速、准确地解决现场出现的问题。

  项目副总工兼工程部长的马富贵在强攻期间负责碎石垫层、水稳底基层、基层的施工,扎根在施工一线,饿了就让项目部送饭到现场,困了就在车上睡一会。在抢工的几个月里,他基本没有回过宿舍,本来眉清目秀的他变成了一个大胡子。最终在他的带领下,历经89天于2017年12月5日完成了碎石垫层、水稳底基层、基层共122.3万平方米的摊铺任务。

  负责新线路段最后一个通涵的刘盼红用自己的行动诠释了“匠心精神”。该涵洞受架梁通道和笔架山石方爆破影响,迟迟无法开工,面对“卡脖子”的困境,刘盼红并没有被困难吓倒,他按项目部制定的半幅半幅施工方案,在保证架梁通道畅通的情况下,实现二十四小时不停工,自己则扎根现场,指导工人施工,这一呆就是半个月。皇天不负有心人,在日以继夜的连续奋战下,他所带领的劳务队将该通道提前一周完成。

  工程部的侯王斌、康超和其他同事为了水稳摊铺能按期完成,严格执行倒班制度,经常半夜两三点拿着手电筒在现场测量放线,指挥作业工人进行摊铺。“我们不怕累,就担心进度不能按期完成,如果能按期完成水稳摊铺,这些都是值得的。”侯王斌和康超自豪地说道,他们负责的一座桥从地勘到桥梁护栏、桥面铺装全部完成,仅用六个半月。

  关爱员工 以人为本聚人心

  “夫霸王之所始也,以人为本。本理则国固,本乱则国危。”早在春秋时期,管仲便在《管子》一书中提到“以人为本”,此后在几千年的中华文化中,人本思想一直占据着举足轻重的地位,柳南项目部也将人文关怀纳入日常管理之中。

  雨季的漫长、征地的艰辛使得柳南项目既占不到天时,也占不到地利,因此项目部立足以人为本,力争建设一流的项目团队。项目部大力推行导师带徒,确保每一位新进员工都有“师”可学,同时充分挖掘员工的专业素养,整合资源将合适的人放在合适的岗位,进而培养出一批路面、桥梁专业施工技术人才。

  2017年的中秋,正是项目抢抓施工进度的关键时期,也是广西施工的黄金时期,项目部员工基本都扎根在工地上,紧迫的施工进度使得他们吃不上团圆饭,甚至连与家人视频的时间都没有。为缓解的思乡之情,中秋节当天,郝万策带着满载慰问品的车辆,疾驰向每个施工现场,将慰问品发到每个劳务队伍手中,小小的慰问品显得微不足道,但是一句句暖心的话语,一声声亲切的问候,一个个真心的祝福,为这个繁忙的节日,平添了许多别样的美好。

  广西的夏季潮湿高温,在这种环境下很容易中暑,为了给施工一线人员尽可能地创造一个安全舒适的施工环境,项目部及时调整了作息时间,延长午休时间,避开正午作业的时间。“夏送清凉”活动中,项目部召开专题会议研究防暑降温物品的采购方案,把一线员工最需要的发放给一线生产人员。项目部先后4次购买藿香正气水、冰糖、绿豆、西瓜、茶叶物资,补给劳务队伍,让柳南项目参建的每一个人感受到项目部无微不至的关怀。

  紧张的工期,繁重的工作,恶劣的自然环境……为了给大家创造出一个丰富多彩的生活氛围,项目部党工委创建了职工书屋并购买了大量文体用品。作为项目部工会主席,郝万策在元旦、五一、十一等大型节日期间,都会组织开展形式多样的文体娱乐活动,使员工能以饱满的热情和健康的体魄投入到紧张的工作之中。同时,项目还积极开展了“夏送清凉”“冬送温暖”“集体生日会”“关爱家属”“三让三不让”等系列活动,不断践行中铁一局三公司“企业和谐员工幸福”的核心价值理念。

  模范带头 党建引领促生产

  开工之初,项目部就定下“抓好党建基础工作,开展一批特色主题活动,助力项目施工生产,打造区域标兵”的目标。2017年,柳南项目进入全面攻坚之年。项目党工委把握重点,拓宽渠道,丰富和创新党建主题活动的开展,积极促进“党建促工建”、“工建带团建”活动;极力推行“一岗双责”“班组长安全质量”“党群协理员”“群安员”等岗位责任制;全面开展“创岗建区、创先争优”活动,建立了党员示范岗、党员安全监督岗、青年文明号、青年安全监督岗等责任区,使群众学有先进,赶有目标,在急、难、险、重等任务中,党员、团员都能走在前、干在先,赢得了各项工作主动。

  在“两学一做”学习教育活动中,项目党工委创新学习模式,制定活动要求:一是抓住一个“学”字。既注重运用集中学习、自学、领学、专题研讨、交流等多种有效方式开展学习,做到有安排、有计划、有内容、有组织。每周六晚上的生产会后全体党员必学,每月还要集中学习;二是突出一个“深”。党工委要求全体党员坚持读原著、学原文、悟原理,把党章党规作为“基础课”,把习近平总书记系列重要讲话作为“必修课”,做到学有目标、学有重点、学有心得;三是体现一个“实”,以做合格党员为基本要求,不断创新学习活动形式,针对不同层次、不同岗位党员实际,利用QQ群、微信群等活动载体,引导党员干部联系实际学,带着问题学,不断跟进学,做到学而信、学而思、学而行;四是做到“三结合”,即把开展“两学一做”学习教育与践行“三严三实”要求结合。把“两学一做”与劳动竞赛、项目管理考核结合。

  项目部开展“两学一做”的这些特色也引来了业主、监理、柳东公安分局等单位到项目部进行学习交流。

  2017年6月9日,柳南项目部党工委开展了“高扬党旗建柳南,打造品质树标杆”暨“廉洁工程项目创建”为主题的活动。活动的开展不仅为广大党员干部职工建功立业搭建了良好的平台,为优质、高效、快速地完成项目建设任务提供强有力的思想、政治和组织保证,更在抢工大干攻坚中充分体现了党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。同时,项目党工委以“高扬党旗”活动为契机,积极行动,快速安排,结合柳南改扩建工程技术标准高、质量要求严、节点工期紧等情况,积极开展“大干120天劳动竞赛”活动,在争分夺秒的劳动竞赛中,一片片梁相继架起,一座座涵洞建成回填,一段段路基连接成型,最终在12月5日实现了古亭山北互通至古亭山南互通柳州东收费站10.3公里新线段水稳基层的全部移交,圆满完成节点目标。

  一根根拔地而起的墩柱,一座座涵洞拼接成型,一段段路基向前延伸……踏着强劲的鼓点,和着激扬的号角,在经历过2017年的抢攻大干后,柳南项目部全体员工并没有松懈,步入2018年,面对剩余的附属工程,项目仍严格按照节点推进工程建设,预计将在今年三季度全部交验完成。

  

  1 柳南高速古亭山分离式立交桥

  

  2 柳南高速建成的八车道新线段

  

  3 路基施工进行时-王冬生摄影

  

  4 柳南高速古亭山北互通到牛元分离式立交桥的新建段

  

  5 路基填筑

  

  6 路基压实

  

  7 架梁作业

  

  8 高边坡防护

  

  9 古亭山南互通路基填筑

  

  10 柳南高速新建段路基压实

  

  11 柳南高速古亭山分离式立交桥施工掠影

  

  12 柳南项目部开展“夏送清凉”活动

  

  13 柳南高速新建段通车时员工在一起合照留念

  

  14 柳南项目“高扬党旗建柳南 打造品质树标杆” 暨“廉洁工程项目创建”主题活动

  

  15 “团结奋进 逐梦柳南”是项目员工共同的心愿

责任编辑:高岩
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